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DJI · Drones & mobilité

DJI Dock 3

Réservé aux entreprises · via revendeurs

Commandable auprès des revendeurs agréés DJI Enterprise ; dans l’UE, les vols automatisés depuis une station exigent normalement une autorisation d’exploitation de l’autorité de l’aviation civile.

Prix sur demande

Pas de prix public ; vendu sur devis par les revendeurs DJI Enterprise. Fonctionne avec le drone Matrice 4D ou 4TD.

Demander via Antarum

Vérifié le: 28/09/2026
Conçu pour: Industrie
Où: Via les revendeurs DJI Enterprise

Antarum est indépendant : nous ne vendons ni n’expédions de robots et ne sommes pas revendeur officiel de cette marque. Vous achetez auprès du fabricant ou d’un revendeur agréé. C’est avec lui que vous concluez le contrat.

Prix du fabricant dans la devise d’origine, hors TVA, livraison et droits d’importation.

Comment Antarum gagne de l’argent

Vue d’ensemble

Une station pour drone résistante aux intempéries qui fait décoller, atterrir et recharger seule un drone Matrice 4D ou 4TD : les missions à distance peuvent ainsi s’enchaîner 24 h/24 sans pilote sur place. Elle s’installe sur un site fixe ou se monte sur un véhicule.

Caractéristiques principales

Fonctionnement: Missions à distance 24 h/24, 7 j/7, recharge automatique
Drones: DJI Matrice 4D ou Matrice 4TD
Rayon d’action: 10 km
Recharge: 27 min de 15 % à 95 %
Autonomie en vol du drone: Jusqu’à 54 min
Détection d’obstacles: Module LiDAR rotatif + radar à ondes millimétriques, jusqu’à 100 m
Station: 55 kg · IP56 · −30 à 50 °C · montable sur véhicule
Caméras du 4TD: Grand-angle et téléobjectif 48 MP, caméra thermique 640 × 512, télémètre laser 1 800 m

Pourquoi nous l’avons retenu

Une vraie autonomie : le drone vit dans sa station, effectue des missions à distance, atterrit et se recharge sans personne sur place.
La première station DJI qui peut aussi se monter sur un véhicule, avec détection d’obstacles par LiDAR et radar sur le drone.
Polyvalent : les mêmes drones Matrice 4D/4TD peuvent aussi voler sans la station, avec la radiocommande DJI RC Plus 2 Enterprise.

Ce qui nous dérange

Des démarches réglementaires avant le premier vol : les opérations automatisées ou hors vue nécessitent une autorisation de l’autorité nationale de l’aviation civile.
Pas de prix public ; uniquement des devis de revendeurs.
Un drone successeur (Matrice 5TD) est déjà apparu dans des dossiers d’homologation.