DJI Neo 2
da 239 €da circa 269 USDda circa 989 AED
Non disponibile negli Stati Uniti
OfferteDJI Neo 2 vs HOVERAir X1 ProMax
Due droni selfie che decollano dal palmo, senza radiocomando. Il DJI Neo 2 rileva gli ostacoli in tutte le direzioni, l’X1 ProMax riprende in 8K.
HOVERAir X1 ProMax
da 699 €da 699 USDda circa 2890 AED
OfferteQuale scegliere?
DJI Neo 2
Scegli il Neo 2 per un drone più leggero ed economico: 151 g, 4K/60fps su gimbal a 2 assi, rilevamento ostacoli omnidirezionale e LiDAR frontale.
HOVERAir X1 ProMax
Scegli l’X1 ProMax per una risoluzione più alta: 8K/30fps e 4K/120fps da un sensore più grande, da 1/1,3 pollici. Ha oltre 15 modalità di volo autonome e ti segue fino a 42 km/h.
DJI Neo 2: Perché l’abbiamo scelto
- Fa da sé: decollo dal palmo, inseguimento del soggetto, nessun radiocomando necessario
- Sotto i 250 g e in classe C0: nell’UE le regole restano semplici
- Il prezzo d’ingresso più basso di questa selezione
HOVERAir X1 ProMax: Perché l’abbiamo scelto
- Un drone che agisce da solo: decollo dalla mano, oltre 15 modalità di volo autonome
- 8K da un drone C0 tascabile
- Un’alternativa a DJI con negozio ufficiale UE e programma di affiliazione
DJI Neo 2: Cosa non ci piace
- Sensore da 1/2 pollice, niente RAW e nessuno slot microSD
- Test di ENDURO: nel bosco, a ~30 km/h, il rilevamento degli ostacoli non ha visto i rami sottili
- Il 20 settembre 2026 sono emerse le confezioni di vendita del Neo 3, quindi un successore potrebbe essere vicino
HOVERAir X1 ProMax: Cosa non ci piace
- Il rilevamento ostacoli funziona solo all’indietro; nella prova di New Atlas ha comunque urtato degli alberi a bassa velocità
- Autonomia di volo reale breve (11–13 min)
- Nessun profilo flat/log, e i file 8K sono difficili da gestire
Confronto diretto
| Confronto diretto | DJI Neo 2da 239 € (nettamente meglio)da circa 269 USDda circa 989 AED (nettamente meglio) | HOVERAir X1 ProMaxda 699 €da 699 USDda circa 2890 AED |
|---|---|---|
| Stato | OrdinabileNon disponibile negli Stati Uniti | Ordinabile |
| Peso e classe UE | 151 g / C0 | 192,5 g / C0 |
| Video | 4K/60fps, rallentatore 4K/100fps, gimbal a 2 assi | 8K/30fps, 4K/120fps; sensore da 1/1,3 pollici |
| Sensore della fotocamera | 1/2 pollice, senza RAW | 1/1,3 pollici, senza profilo flat o log |
| Autonomia di volo | fino a 19 min (17 min con le protezioni delle eliche) (nettamente meglio) | 16 min dichiarati (11–13 min nell’uso reale secondo Maison du Drone) |
| Rilevamento ostacoli | Visione monoculare omnidirezionale + LiDAR frontale + infrarossi verso il basso | Solo all’indietro |
| Decollo e controllo | Dal palmo della mano; con smartphone, gesti e voce, senza bisogno di radiocomando | Dal palmo della mano; oltre 15 modalità di volo autonome, senza bisogno di radiocomando |
In grassetto: il dato nettamente migliore, solo dove i numeri si confrontano direttamente.
| Verificato | DJI Neo 2: 29/09/2026 | HOVERAir X1 ProMax: 27/09/202606/10/2026 |
|---|
Dati e prezzi dei produttori e dei rivenditori ufficiali, con la data della nostra ultima verifica. Antarum non vende robot; alcuni link delle pagine dei robot sono link di affiliazione.
Risposte brevi
Quale costa meno, il DJI Neo 2 o l’HOVERAir X1 ProMax?
Il Neo 2. In Europa costa da 239 €, l’X1 ProMax da 699 €. Negli Stati Uniti DJI non ha lanciato ufficialmente il Neo 2; lì l’X1 ProMax costa da 699 USD.
Quale ha la fotocamera migliore?
Sulla carta, l’X1 ProMax: riprende in 8K/30fps e 4K/120fps con un sensore da 1/1,3 pollici. Il Neo 2 riprende in 4K/60fps e al rallentatore in 4K/100fps, con un sensore da 1/2 pollice su gimbal a 2 assi. Nessuno dei due ha tutto: il Neo 2 non registra in RAW, l’X1 ProMax non ha profili flat o log.
Quale vola più a lungo?
Il Neo 2: fino a 19 minuti, 17 con le protezioni delle eliche. Per l’X1 ProMax il produttore dichiara 16 minuti; Maison du Drone ne ha misurati da 11 a 13 nell’uso reale.
Quanto pesano?
Il Neo 2 pesa 151 g, l’X1 ProMax 192,5 g. Entrambi stanno sotto i 250 g e rientrano nella classe UE C0: nell’UE le regole restano semplici.
Quale evita meglio gli ostacoli?
Il Neo 2 guarda in più direzioni: visione omnidirezionale, LiDAR frontale e infrarossi verso il basso. L’X1 ProMax rileva gli ostacoli solo all’indietro, e nella prova di New Atlas ha comunque urtato degli alberi a bassa velocità. Nessuno dei due è infallibile: nel test di ENDURO, il Neo 2 non ha visto dei rami sottili in un bosco, a circa 30 km/h.
E adesso?
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