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Apptronik · Humanoide

Apptronik Apollo

Nur für Unternehmen · nur Pilotprojekte

Nur in Pilotprojekten und frühen kommerziellen Einsätzen bei Partnern wie Mercedes-Benz und GXO; es gibt keinen freien Verkauf, keinen Preis und keinen Vertriebsweg in der EU.

Preis auf Anfrage

Kein öffentlicher Preis und keine öffentlichen Leasingkonditionen.

Über Antarum anfragen Apptronik · Kontakt aufnehmen

Geprüft: 28.09.2026
Gedacht für: Industrie
Wo: Nur Pilotstandorte in den USA und der EU (kein freier Verkauf)

Antarum ist unabhängig: Wir verkaufen und versenden keine Roboter und sind kein offizieller Händler dieser Marke. Du kaufst beim Hersteller oder bei einem autorisierten Händler. Der ist dein Vertragspartner.

Herstellerpreis in Originalwährung, ohne MwSt., Versand und Einfuhrabgaben.

Wie Antarum Geld verdient

Überblick

Der Allzweck-Humanoide von Apptronik für Logistik und Fertigung, inzwischen in zweiter Generation (Apollo 2), angeboten auf Beinen oder auf einer Radplattform.

Die wichtigsten Daten

Gewicht: ca. 73 kg
Nutzlast: ca. 25 kg
Akku: ca. 4 h pro Akku, im laufenden Betrieb wechselbar
Fortbewegung: Zweibeinig oder auf einer Radplattform montiert (Apollo 2)
Antriebe: Eigene patentierte Antriebe, über 90 % Energieeffizienz (Herstellerangabe)
Sicherheit: Konfigurierbare Schutzzonen; pausiert, sobald eine Person oder ein Objekt erkannt wird
Aufgaben: Kitting, Sortieren, Kommissionieren, Verpacken, Maschinenbeschickung

Versionen & Preise

Apollo 2 (zweibeinig): Auf AnfrageFür auf Menschen ausgelegte Umgebungen mit Treppen und Engstellen
Apollo 2 (Radplattform): Auf AnfrageFür Lagergänge mit hohem Durchsatz

Warum in unserer Auswahl

In echten Werken getestet: Mercedes-Benz hat Apollo in Berlin-Marienfelde und Kecskemét (Ungarn) erprobt und ist an Apptronik beteiligt.
Im laufenden Betrieb wechselbare Akkus (je etwa 4 h) und etwa 25 kg Nutzlast passen zu echter Logistikarbeit.
Gut finanziert (Finanzierungsrunde über 520 Millionen US$ im Februar 2026), aufgebaut auf zehn Jahren Arbeit an Humanoiden, darunter NASAs Valkyrie, und Hardware-Partner von Google DeepMind.

Was uns stört

Nur Pilotprojekte: kein freier Verkauf und kein öffentlicher Preis.
Apollo 2 erschien nur als stilles Update der Website (Juni 2026), ohne vollständiges öffentliches Datenblatt.
Kein Vertriebsweg in der EU, obwohl Mercedes-Benz ihn in Deutschland und Ungarn testet.