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Apptronik · Humanoïdes

Apptronik Apollo

Réservé aux entreprises · projets pilotes uniquement

Uniquement en projets pilotes et en premiers déploiements commerciaux avec des partenaires comme Mercedes-Benz et GXO ; pas de vente ouverte, pas de prix et pas de canal de vente dans l’UE.

Prix sur demande

Ni prix public, ni conditions de location publiées.

Demander via Antarum Apptronik · prendre contact

Vérifié le: 28/09/2026
Conçu pour: Industrie
Où: Sites pilotes aux États-Unis et dans l’UE uniquement (pas de vente ouverte)

Antarum est indépendant : nous ne vendons ni n’expédions de robots et ne sommes pas revendeur officiel de cette marque. Vous achetez auprès du fabricant ou d’un revendeur agréé. C’est avec lui que vous concluez le contrat.

Prix du fabricant dans la devise d’origine, hors TVA, livraison et droits d’importation.

Comment Antarum gagne de l’argent

Vue d’ensemble

L’humanoïde polyvalent d’Apptronik pour la logistique et la production industrielle, désormais dans sa deuxième génération (Apollo 2) et proposé sur jambes ou sur une base à roues.

Caractéristiques principales

Poids: environ 73 kg (160 lb)
Charge utile: environ 25 kg (55 lb)
Batterie: environ 4 h par pack, remplaçable à chaud
Mobilité: Bipède, ou monté sur une base à roues (Apollo 2)
Actionneurs: Actionneurs brevetés développés en interne, rendement énergétique de plus de 90 % (chiffre du fabricant)
Sécurité: Zones périmétriques configurables ; s’arrête dès qu’une personne ou un objet est détecté
Tâches: Préparation de kits, tri, prélèvement, conditionnement pour expédition, alimentation de machines

Versions & prix

Apollo 2 (bipède): Sur demandePour les espaces pensés pour l’humain, avec escaliers et passages étroits
Apollo 2 (base à roues): Sur demandePour les allées d’entrepôt à haut débit

Pourquoi nous l’avons retenu

Testé en usine réelle : Mercedes-Benz a mené des projets pilotes avec Apollo à Berlin-Marienfelde et à Kecskemét (Hongrie), et détient une participation dans Apptronik.
Des batteries remplaçables à chaud (environ 4 h chacune) et environ 25 kg de charge utile, adaptées à un vrai travail logistique.
Bien financé (levée de 520 millions de $US en février 2026), fort d’une décennie de travaux sur les humanoïdes, dont le Valkyrie de la NASA, et partenaire matériel de Google DeepMind.

Ce qui nous dérange

Uniquement des déploiements pilotes : pas de vente ouverte et pas de prix public.
Apollo 2 n’est apparu qu’à la faveur d’une discrète mise à jour du site (juin 2026), sans fiche technique publique complète.
Aucun canal de vente dans l’UE, bien que Mercedes-Benz le teste en Allemagne et en Hongrie.